0 Comments

Setiap tahun, Penjaga Pantai Amerika Serikat mengumpulkan informasi mengenai kecelakaan berperahu di Amerika Serikat. Studi-studi ini sangat komprehensif dan didasarkan pada laporan kecelakaan yang diajukan oleh pelaut yang telah terlibat dalam kecelakaan berperahu.

Ada peraturan tertentu yang telah ditetapkan USCG terkait pelaporan kecelakaan berperahu. Anda harus melaporkan kecelakaan dalam kondisi berikut:

* Seseorang meninggal
* Seseorang terluka dan memerlukan perawatan medis selain pertolongan pertama
* Kerusakan kapal lebih dari $ 2.000 atau ada total kerugian kapal
* Seseorang menghilang dari kapal dan keadaan yang mengindikasikan mungkin ada kematian atau cedera

Merupakan ide bagus untuk melaporkan kecelakaan berperahu dalam empat puluh delapan jam pertama. Peraturan berbeda mengenai kerangka waktu yang disyaratkan, tetapi pelaut yang bertanggung jawab akan menangani situasi secepat mungkin.

Pada tahun 2005, ada 267 kematian yang secara langsung dikaitkan dengan kecelakaan berperahu. Dari kematian itu, tujuh puluh persen dari mereka adalah karena tenggelam, dan delapan dari mereka yang tenggelam melakukannya karena mereka tidak mengenakan jaket penyelamat mereka.

Kecelakaan berperahu paling banyak dilaporkan adalah hasil dari tabrakan dengan kapal lain. Namun, terbalik dan jatuh ke laut juga di antara yang paling banyak dilaporkan dan berkontribusi juga terhadap kematian akibat tenggelam secara keseluruhan.

Secara keseluruhan, kecerobohan, mengemudi yang sembrono, kurangnya perhatian operator, kecepatan yang berlebihan, dan pengalaman operator adalah faktor yang paling banyak berkontribusi terhadap kecelakaan berperahu. Itulah sebabnya Coast Guard sangat merekomendasikan semua pelaut mengikuti kelas keselamatan berperahu bersertifikat dan juga kelas instruksi berperahu yang berkualitas.

Jenis kapal yang paling umum terlibat dalam kecelakaan berperahu adalah perahu terbuka, perahu air pribadi (Jet Ski), dan perahu motor kabin. Ada peningkatan yang mencolok dalam kecelakaan berlayar, rumah perahu, dan kapal penangkap ikan.

Alkohol juga terbukti menjadi faktor yang berkontribusi besar dalam kecelakaan berperahu. Kapten yang cacat terbukti memiliki insiden yang lebih besar dari kemungkinan kecelakaan karena kurangnya penilaian, kurangnya perhatian, dan perilaku sembrono. Bahkan, seperempat dari semua kecelakaan berperahu bisa langsung dikaitkan dengan konsumsi alkohol oleh pengemudi.

Kecelakaan berperahu dapat dicegah dengan mudah jika lebih banyak orang akan mengikuti kelas keselamatan berperahu dan menerima instruksi berperahu yang tepat. Karena berbagai faktor yang terlibat dalam berperahu, bisa berbahaya jika Anda tidak tahu apa yang Anda lakukan. Jika Anda ingin menjadi pelaut yang bertanggung jawab, cara mereka untuk mencegah kecelakaan berperahu adalah dengan menghentikannya sebelum mulai. Dapatkan pendidikan dan kemudian gunakan informasi itu untuk menggunakan – sepanjang waktu!