0 Comments

 

Beberapa bulan yang lalu, dalam artikel terkait, saya menyebutkan dua maskapai penerbangan start up untuk pasar AS. Sejak itu, EOS Airlines dan Maxjet Airways telah mengambil penerbangan dan berhasil melayani penumpang mereka dan membuat rencana untuk ekspansi di masa depan. Di luar dua operator ini, operator tambahan menunggu untuk mengambil penerbangan pertama mereka. Mari kita lihat beberapa pesaing terkemuka.

<b> Terbang Kelas Pertama </b> – Maskapai penerbangan berbasis di Florida ini berencana menggunakan Wilmington, NC sebagai pangkalannya. Dengan penerbangan ke Bermuda dan London yang direncanakan, maskapai ini – sesuai namanya – hanya akan menawarkan satu tingkat layanan, kelas satu. Penerbangan pertama yang diharapkan adalah sekitar kuartal kedua tahun 2006.

<b> Primaris Airlines </b> – Sudah disetujui FAA dan pemilik satu pesawat Boeing 757 yang saat ini mereka sewa ke maskapai lain, Primaris memesan pada Januari 2005 untuk pesawat Dreamliner baru Boeing, yang juga dikenal sebagai 787 Sebelum pesawat pertama ini tiba pada 2008, Primaris dilaporkan akan menyewakan tiga pesawat 757 tambahan dan memulai layanan terjadwal antara New York, Los Angeles, dan San Francisco pada pertengahan 2006.

<b> Virgin America </b> – Menunggu persetujuan pemerintah, Virgin America akan terbang ke atas dari 105 pesawat Airbus. Berbasis di San Francisco, maskapai yang terinspirasi Richard Branson harus mengatasi beberapa rintangan terlebih dahulu termasuk meyakinkan pemerintah AS bahwa maskapai itu, memang, sebagian besar milik AS.

Perusahaan start up lainnya yang juga sedang diawasi meliputi: Blackstar Airlines, USA Jet Airlines, dan Baltia Air Lines. Semua perusahaan baru harus mendapatkan dana utama, menerima berbagai persetujuan pemerintah federal dan lokal, mengatur tim manajemen, dan memulai perekrutan dengan baik sebelum penerbangan pertama dilakukan. Ini adalah proses khusus yang mengguncang semua orang yang berpura-pura meninggalkan operator yang berkomitmen untuk melakukannya.